Kaasulämmittimen korjaus

Ystävät, jotka lukevat tämän osan, lukekaa yllä oleva: Sateenvarjon muotoisen kaasulämmittimen periaate, kaappityyppisen kaasulämmittimen periaate. Koska sateenvarjomaisen kiukaan ja kaappikiukaan suojalaitteet ovat suunnilleen samat, yhdistämme tässä sateenvarjomaisen kiukaan ja kaappikiukaan. Lämmittimen huolto on pohjimmiltaan suojalaitteen huoltoa. Tutustutaan ensin suojalaitteen muodostaviin lisävarusteisiin: lämpöanturineula (ts. termopari), magneettiventtiili, kaatumissuoja, Vikailmiö: 1. Kun lämmitintä sytytetään 3 sekuntia ja sitten vapautetaan normaaleissa palamisolosuhteissa, lämmitin lähtee heti ulos. Vian syy: Tämä vika johtuu useimmiten rikkoutuneesta termoparista, joka voidaan vaihtaa. Vaihtamisen jälkeen vika on edelleen olemassa, vaihda magneettiventtiili. Jos uusi kone sammuu vapautettaessa, se johtuu useimmiten nesteytetyn kaasun liiallisesta paineesta ja liekki suihkuaa liian kauan polttaakseen lämpöparin anturineulan. Säädä vain paineenalennusventtiilin painetta sopivasti. 2. Kiuas sammuu ilman syytä normaalisti palaessaan. Vian syy: Huonompi lämmitin käyttää pätemätöntä kaatumissuojaa, joten vaihda kaatumissuoja laadukkaaseen. Tarkista myös, onko nestekaasusylinterissä oleva polttoaine käytetty. 3. Liekki on valtava tai hyvin pieni sytytyksen jälkeen. Vian syy: Paineenalennusventtiili on rikki, vaihda paineenalennusventtiili. 4. Muut viat, kuten yksinkertainen ongelma, että lämmitintä ei voida sytyttää, koska nestekaasusylinterin kytkintä ei ole kytketty päälle, nestekaasusylinterin polttoaine on kulunut loppuun, ohjausnuppia ei ole säädetty auki-asentoon, jne., uskon, että kunkin lämmitinmerkin ohjeet selittävät yksityiskohtaisesti, joten en toista niitä tässä.