Kuudessa aamulla, kun ensimmäinen auringonvalon säde pyyhkäisi tehdasalueen yli, astioilla täynnä olevat kuorma -autot olivat jo rivissä varaston ulkopuolelle. Työpajassa työntekijät siirsivät viimeisen CS16 -sähkölämmittimien laatikkoa kuljetinhihnalle. Varaston käytävät pinottiin siten, että vain yksi henkilö voisi kulkea - läpi parhaan -, joka myy lämmityslaitteiden malleja, kuten 3000A, 8000D ja 2000 -luvut olivat miehittäneet jokaisen tuuman tilaa, ja ilma oli täynnä pakkauksen musteen ja metalliosien tuoksua.
Täysi varasto, varhaiset kuorma -autot
"Tämä on ollut normi viimeisen kolmen kuukauden ajan." Logistiikkavalvoja Lao Zhang pyyhki hiki ja katseli vielä 17 - metrin pituista säiliötä hitaasti lastaus- ja purkamisalueelle. Pohjoisen pallonpuoliskon talvi -ostokauden varhaisessa alussa sähkölämmittimistä ja kaasulämmittimistä on tullut lähetysten päävoima. Tuotantolinja kulkee päivällä ja yöllä, mutta se ei silti voi pysyä ulkomaisten tilausten nopeuden kanssa.
Kauden viisaus: Kilpailu aikaa vastaan
"Kun kuluttajat kietoutuvat huiveihin, tuotteemme olisi pitänyt odottaa hyllyillä." Toimitusketjun johtaja Chen Min osoitti maailmankartalle seinällä ja selitti. Osien kokoonpanosta lämmittimen saapumiseen eurooppalaisissa ja amerikkalaisissa supermarketeissa se vie kaksi kuukautta: 40 päivän tuotantosykli, 30 päivän transokerinen kuljetus ja kanavien jakeluaika. Juuri tämä kauden kunnioitus saa globaalit ostajat lähettämään tilauksia lumihiutaleissa heinäkuun polttavassa auringossa.
Lämmin puhelu
Tilan määrän jatkuvan lisääntymisen vuoksi tuotantoohjelma on järjestetty myöhään syksyyn saakka. Tuotantopäällikkö silitti 2000 -luvun mallin punaisen kuoren, joka oli juuri tullut tuotantolinjalta, kääntyi kameraan ja sanoi juhlallisesti: "Jos tarvitset tämän talven suojausta, ota meihin yhteyttä nyt. Vielä yhden päivän taistelu voi saada lämpöä saavuttamaan maailman kulmat yhtä päivää aikaisemmin."
